徐工EBZ132租赁,株洲EBZ132掘进机租赁造型美观

EBZ132型掘进机结构特征与工作原理
2.1 总体结构及工作原理
本掘进机由截割部、铲板部、运输机、本体部、行走部、 后支撑、液压系统 、水系统、电气系统等构成。总图（图1），液压原理图（图2）.
2..2 主要部件的结构作用及工作原理
2.2.1 截割部由截割头、截割臂、截割减速器、机架及截割电机组成，见图3

EBZ220隧道掘进机截割头为球锥台形，在其圆周螺旋分布36把截齿。截割头和主轴用20个M24的高强度螺栓联接，在两联接平面间镶有平键，使主轴带动截割头旋转。截割臂位于截割头和二级行星减速器之间。通过花键联接使截割臂的主轴旋转，带动截割头进行工作。截割减速器采用两级行星齿轮传动，把电机的高转速减为低转速输出。使用M24的高强度螺栓分别与截割臂和架体联接。
EBZ132隧道掘进机铲板部
铲板部是由主铲板、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等组成。通过两个液压马达带动弧形三齿星轮，把截割下来的物料装到运输机内。
1 铲板宽度为2.85m，由主铲板、侧铲板组成，用高强度螺栓联接，铲板在油缸作用下可向上抬起390mm，向下卧底200mm。见图8
2 铲板驱动装置是在同一油路下的二个控制阀，各自控制一个液压马达，对弧形三齿星轮进行驱动，并能够获得均衡的流量，确保星轮在平稳一致的条件下工作，提高工作效率，降低故障率。驱动装置见图9
EBZ132隧道掘进机油泵和液压马达
泵站是由75KW电机驱动，通过组合变量油泵、阀组，将压力油分别送到截割部、铲板部、运输机、行走部、后支撑的各液压马达和油缸。本机共有10个油缸，截割头升降油缸（2个）、铲板升降油缸（2个），截割头回转油缸（2个），均设有安全型平衡阀，后支撑升降油缸（2个），履带涨紧油缸（2个）。
EBZ132隧道掘进机截割范围
高 度（m）： 4.03
宽 度（m）： 5.2
面 积（m2）： 21
EBZ132隧道掘进机截割部
截割头形状： 球锥台形
截割头转数（r/mim）： 44
电动机： YBUS-132-6 防爆水冷型 1台
喷 雾： 内外喷雾方式
EBZ132隧道掘进机铲板部
装载形式： 弧形三齿星轮式
装载宽度（m）： 2.85
星轮转数（r/min）： 31
装载能力m3/min（大）： 3.4
原动机（KW）： 液压马达 10KW/台 2台
EBZ132隧道掘进机履带的涨紧调整
在掘进机工作状态，履带要保持一个适当的松紧程度，这对履带板与驱动轮正确啮合非常重要，也会影响掘进机的整机稳定性。
左右履带涨紧的调整是由涨紧油缸推动涨紧轮组来实现的。涨紧油缸伸出后在涨紧轮托架后插进卡板，涨紧油缸泄压靠履带的涨力压紧卡板。卡板的厚薄分为四种规格50mm、20mm、10mm、6mm。可随意组合使用，